好多人都對高壓油泵都不太了解，為什么要叫高壓油泵？什么是高壓油泵呢？其實我們可以通俗的理解為，高壓油泵就是把柴油供到發動機里面。

一、高壓油泵按功能可以分成四個部分：

1）供油功能：就是輸油泵把柴油從油箱中吸引過來，再通過特定部件，把柴油以高壓形式供到發動機里。

2）供油時間：發動機完整的工作流程包括：吸氣、壓縮、作功、排氣，供油是有一定的規律和時間，發動機的活塞在什么位置，油泵就什么時候開始供油

3）柴油霧化：柴油霧化主要的工作器是噴油器，因為以前的較老的噴油器只有霧化作用，而隨著技術的進步，現在改進過的的噴油器，不僅能控制提前角大小，還可以控制小，和傳統的油泵相比，在柱塞上控制住油量位置不同、方式也各異。

4）控制油量：傳統的機械泵是由調速器控制油量，現在油泵是用電控制油量。這也體現科技的發展是為了提高生產力。

二、高壓油泵按形態分類：

1）以供油部為分類標準可分為：直列泵和轉子泵；

2）以供油時間為分類標準可分為：有提前器和無前期器；

3）以調速器為分類標準可分為：機械調速器、電子調試器、液壓調試器、氣模調速器等。

三、油泵按配套的機型分類：

1）車用油泵

2）工程機械油泵

3）船機油泵

4）發電機組油泵

5）還有非道路和拖拉機等油泵。

但是不管怎樣分離，油泵的構成都是由四部分構成：即供油、時間、霧化、控制，不同的油泵只是形態的不同，原理都是一樣的，要悟出這一點，非常重要！這樣就會在接觸到所有的油泵時，不會感覺那么復雜。